Тема 3.1. Дорожные знаки. Предупреждающие знаки

В России можно встретить более 300 различных дорожных знаков, регулирующих абсолютно все ситуации на дороге. Для удобства их разделили на 8 групп. Все они представлены на картинке ниже.

***** Полезный контент есть и в нашем телеграм канале. Подпишись! *****

Долгое время дорожные знаки представляли собой таблички с надписями. Привычные для нас дорожные символы появились только в XX веке – оказалось удобнее. Теперь они соответствуют Международной конвенции о дорожных знаках 1968 года.

То есть во всех европейских странах дорожные знаки унифицированы. Турист за рулем сможет легко сориентироваться на заграничных трассах, но не на всех. Например, США эту конвенцию не подписали.

В американской системе по-прежнему в основном используются надписи, а привычных нам знаков – считанные единицы. Плюсы в этом, безусловно, есть: прочитал, и все понятно.

Но турист может не знать иностранный язык или знать его недостаточно хорошо. А значит, не разобравшись в надписи, водитель, возможно, нарушит Правила дорожного движения. И вот: привет, полицейский! Зато в Европе у россиян проблем со знаками не будет: там используются символы, аналогичные нашим.

Все дорожные знаки делятся на постоянные и временные.

Временные знаки (обычно они - на желтом фоне, либо на переносных опорах) имеют приоритет над постоянными. А постоянные знаки в свою очередь главнее дорожной разметки.

Временные знаки устанавливают по каким-то случаям. Праздничными их, конечно, не назовешь. Обычно причиной появления временных знаков является ремонт дороги. Но не всегда.

Давайте разберемся, чем отличаются друг от друга дорожные знаки, попавшие в разные группы.

Водители шутят: в России есть лишь один запрещающий знак – это бетонный блок поперёк дороги, остальные предупреждающие. Однако градация дорожных знаков более разнообразная.

Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку на дороге. Они ничего не запрещают и не разрешают, только предупреждают о возможных неприятностях, если водитель не проявит бдительность.

Выглядят они довольно однотипно – черные символы на белом фоне (а если временные, то на желтом) с красным ободком. Преимущественно треугольники. В одном из районов Москвы, например, установили дорожный знак, предупреждающий водителей о пешеходах, переходящих дорогу, уткнувшись в телефоны. В народе его уже прозвали «Осторожно, зомби!», что не далеко от истины.

Если уж предупреждать, то делать это заблаговременно. Согласны? Вот и наши законодатели пришли к такому же мнению, приняв за правило устанавливать предупреждающие знаки за 50-100 метров до начала опасного участка в населенных пунктах и за 150-300 метров – вне населенных пунктов. Цифры запомните – пригодятся на теоретическом экзамене.

Начнем с самых грозных предупреждающих знаков.

Пока не утвердили знак «Внимание: инспектор ГИБДД взял ипотеку!», о самой серьезной опасности предупреждают указатели железнодорожного переезда. Вот они:

Водитель, пытающий проскочить под шлагбаум перед мчащимся составом, фактически обречен. Груженый поезд, идущий со скоростью 80 км/ч, сможет остановиться только через километр после начала торможения. Машинисты в таких случаях применяют экстренное торможение и уходят в заднюю кабину, чтобы хоть себя спасти. Было много случаев, когда локомотивные бригады погибали, сталкиваясь с грузовиками.

Именно поэтому участки дороги, пересекающие железнодорожные пути, оборудуются шлагбаумами, светофорами и дежурным по переезду. А технический прогресс добавил также барьеры-автоматы, поднимающие часть дороги перед переездом по принципу развода мостов.

С правилами проезда железнодорожных переездов мы будем знакомиться в отдельной главе. На данный момент наша цель – понять, как обустраиваются эти участки дороги и как оформляются подъезды к ним.

На знаке одни водители видят забор, другие – батарею отопления. Законодатели же попытались изобразить железнодорожный переезд со шлагбаумом.

Зона железнодорожного переезда располагается между двумя шлагбаумами.

Знаком обозначается такой же железнодорожный переезд, только без шлагбаума.

Обратите внимание на знак. Теперь проезд к паровозу не перегораживает ни забор, ни батарея. А значит, придется проезжать опасный участок, рассчитывая только на свои силы.

В этом случае вместо шлагбаумов непосредственно перед переездом с обеих сторон будут стоять знаки, указывающие, сколько железнодорожных путей предстоит переехать водителю.

Знак говорит о том, что путь один. И если поезда не видно ни справа, ни слева, то можно смело продолжать движение.

Если же путей несколько, то перед переездом поставят знак «Многопутная железная дорога». В этом случае после проезда поезда ехать сразу не стоит, ибо встречный состав хорош, когда он мимо проезжает, а не внезапно врезается вам в бочину.

В случае отсутствия шлагбаума зона железнодорожного переезда будет ограничена знаками, указывающими на количество путей. В данном примере автомобильная трасса пересекает однопутную железную дорогу.

Когда мы в дальнейшем будем говорить о маневрах, разрешенных или запрещенных на железнодорожных переездах, вы должны понимать, о какой зоне идет речь.

Ну и, наконец, знаки подсказывают водителям, сколько метров осталось до железнодорожного переезда.

***** Полезный контент есть и в нашем телеграм канале. Подпишись! *****

В населенном пункте на однополосной дороге при условиях отличной видимости (более 100 метров) знак появится, как положено, за 50-100 метров до переезда. Если видимость «хромает», то знак продублируют, то есть разместят на правой и левой обочине.

В данном случае поворот дороги ограничивает видимость, поэтому знак пришлось продублировать.

Если дорога многополосная, то знак продублируют в любом случае. Делают это, чтобы ни один водитель не смог сказать, что ехал в левом ряду и знак ему перекрыла проезжающая справа фура.

Вне населенного пункта водителей предупредят о железнодорожных путях минимум дважды, обычно сопровождая знак табличкой с линиями. Их количество уменьшается по мере приближения к опасному участку дороги.

и устанавливают за 150-300 метров до железнодорожного переезда, и за 50-100 метров. Для «особо одаренных» на всякий случай существует, так сказать, среднее предупреждение – таблички и устанавливаются ровно посередине без основного знака.

Кстати, полоски нарисованы под наклоном неслучайно. Зимой российские дороги ровнее, чем летом, но проезжую часть под сугробами не видно от слова «совсем». Чтобы не бороздить переезд по обочине, водители могут ориентироваться на эти полоски, нижним краем указывающие на границы проезжей части.

  Знак 1.5 предупреждает о пересечение дороги с трамвайными путями. В равных условиях (это важно!)              рельсовые транспортные средства придется пропустить.

Почему трамваи пользуются приоритетом? Ведь дело не только в том, что рельсовые транспортные средства физически не могут быстро остановиться. Помните, выше мы говорили, что тормозной путь груженого состава, несущегося со скоростью 80 км/ч, составляет целый километр! Конечно, трамваи так сильно не разгоняются, но им все равно потребуется около 100 метров, чтобы полностью погасить скорость 60 км/ч.

Однако, основная причина преимущества трамвая связана с его недостаточной маневренностью. Если что-то помешает его движению на перекрестке, он станет причиной затора.

Впрочем, уступать трамваю нужно не всегда, а только когда вы находитесь в равных условиях. Подобная ситуация наглядно видна в следующем видео:

Если вы едете по главной дороге, а трамвай – по второстепенной, то преимуществом обладаете вы.

Кстати, выезжающий из депо трамвай уступает всем. В том числе и автомобилистам, находящимся, как и он, на второстепенной дороге.

Раз уж заговорили о перекрестках, разберем и знаки, предупреждающие о том, к какому типу эти самые перекрестки относятся.

Знак 1.6 указывает, что впереди пересекаются равнозначные дороги.
На таком перекрестке водители разъезжаются по принципу: прав тот, кто справа, или тот, у кого больше прав. Например, трамвай. А если этот трамвай с мигалкой... то даже обычные трамваи сходят с рельсов, чтобы пропустить. Шутка. Но полицейские и скорая (равно как и другие машины с включенными спецсигналами) имеют преимущество везде и всегда. Об этом мы еще расскажем.

Этот знак встречается в одной из экзаменационных задач:

Вы намерены повернуть налево. Ваши действия?
1. Уступите дорогу обоим грузовым автомобилям.
2. Выехав на перекресток, уступите дорогу встречному грузовому автомобилю и завершите поворот.

Так как перекресток равнозначный, то разъезжаться автомобили будут по принципу помехи справа. У грузовика напротив справа нет автомобиля, а значит, он проезжает первым. Вторым едет грузовик, находящийся по правую руку от вас. Вам же придется пропустить оба автомобиля и завершить маневр на пустом перекрестке. Верный ответ – 1.

Водители часто недооценивают помеху справа. В данном ДТП виноват водитель белой Daewoo Nexia. Он нарушил Правила, не пропустив красный Chevrolet, приближающийся справа. .

Кстати, знак на российских дорогах – большая редкость, хотя равнозначных перекрестов хоть отбавляй. Особенно в городах. А все потому, что если пересечение дорог хорошо просматривается (и водителям очевидно, что это именно равнозначный перекресток), то знак не ставят – какой смысл? И так все очевидно.

***** Полезный контент есть и в нашем телеграм канале. Подпишись! *****

Трамваи, находящиеся в равных условиях, также разъезжаются по принципу «помехи справа»:

Если траектории автомобиля и трамвая пересекаются на равнозначном перекрестке, то последний всегда имеет преимущество. Если же в равных условиях оказываются сразу два трамвая, то они разъезжаются между собой по общему правилу – «помехи справа». Трамвай, у которого нет помехи справа, проезжает перекресток первым.

Знак 1.7 предупреждает о том, что впереди не совсем обычный перекресток - в форме круга. Стрелками указывается, в какую сторону надо ехать. По секрету подскажем: на дорогах с правосторонним движением (а в России именно такое), въезжая на круг, водители всегда поворачивают направо (то есть едут против часовой стрелки).

Проезд подобных перекрестков имеет свои особенности. О них мы подробно поговорим в следующих главах.

Сейчас же мы рассматриваем предупреждающие знаки, а значит до круга мы еще не доехали. Предупреждающие знаки выставляются заранее: в населенном пункте – за 50-100 метров, а вне населенного пункта – за 150-300 метров.

Въезжая на круговой перекресток, включайте правый поворотник.

На российских дорогах встречается всякое. Вот завернули вы за угол, а там, как из-под земли, возник пешеходный переход. Да еще и светофор откуда ни возьмись. И красный, как назло.

Тормозить об пешехода как-то совсем нехорошо, поэтому в ПДД решили предупредить о возможной                    неприятности заблаговременным дорожным знаком 1.8. Он предупреждает, что впереди светофор, но                    сейчас его не видно – может быть, спрятался за углом.

О типах светофоров мы поговорим в отдельной теме – «Светофоры и регулировщик». А пока – предупрежден, значит вооружен!

В Москве знак «Разводной мост» встретить не удастся, зато в городе на Неве предупреждающих треугольников – уйма.

Предупреждающий знак 1.9 устанавливают перед всеми разводными мостами и паромными                      переправами. Теперь вам предстоит разобраться в правилах проезда через этот опасный участок. Скорее              всего, там присутствует дежурный, который подскажет последовательность действий. Если его нет,                         ориентируйтесь на светофор и здравый смысл.

Видимо, в этом видео водитель оказался не знаком с предупреждающим знаком :

Если вы не каскадер, советуем воздержаться от данного трюка и дождаться полной стыковки моста. А каскадерам напомним, что пожилых представителей этой профессии мы пока не встречали.

Упал в реку – мыться не надо. Только знак «Выезд на набережную» не об этом.

Знак 1.10 устанавливают не на самой набережной, а на дорогах, которые на нее приводят. И тут важно не           нырнуть мчаться, сломя голову, а внимательно смотреть на проезжую часть. И если она поворачивает, будьте готовы вовремя уйти в сторону.

Иначе произойдет то, что изображено на знаке.

А сейчас придется крепко держаться за руль – впереди опасный поворот!

Знаками 1.11.1 и 1.11.2 обозначаются крутые закругления дороги или повороты с                          ограниченной видимостью.

Если вы видите на своем пути такой знак, то будьте готовы к опасному повороту через 150-300 м (вне населенного пункта). Если знак – поворот направо, если – поворот налево.

Безусловно, предупреждающие знаки не вносят никаких ограничений для водителя, но если не снизить скорость, то можно просто не вписаться в поворот.

Скорость движения должна позволять автомобилисту контролировать транспортное средство. Чтобы не получились подобные «чудеса на виражах».

Если поворотов несколько, и они следуют один за другим, то об этом вас предупредят знаки                    1.12.1 и 1.12.2.

Знак говорит о том, что первый поворот дорога сделает направо, а знак – налево. Обычно подобные изгибы дороги встречаются за городом, а значит предупреждающие треугольники вы увидите за 150-300 метров до опасного участка дороги. Помните, что после первого поворота будет второй, не менее трудный.

Если изгибов дороги больше трех, то знаки могут повторяться непосредственно перед каждым поворотом. Но обычно треугольники просто дополняют табличками (подробнее о них мы поговорим в отдельной теме). Чаще всего встречается табличка «Зона действия» то есть протяженность опасного участка дороги составляет 100 метров.

Иногда об опасности предупредить надо сильно заранее, тогда основной знак сопровождается другой табличкой – «Расстояние до объекта» . Знак вступает в силу ровно через 300 метров (естественно, цифры на табличке для каждого случая свои).

Знаки «Крутой спуск» и «Крутой подъем» устанавливают далеко не возле каждого склона.

Только самые крутые, затяжные спуски или подъемы, на которых присутствуют участки с                       ограниченной видимостью, достойны предупреждающих об опасности треугольников. Так                  что если знаки 1.13 и 1.14 установлены, то значит впереди действительно сложный                            участок дороги.

При затруднительном разъезде на спуске-подъеме, обозначенном знаками 1.13 и 1.14 преимущество – у водителя, поднимающегося вверх. Подъем на знаке обозначается горой, которая увеличивается слева направо. Если уклон идет справа налево, то значит на знаке изображен спуск.

Кстати, цифра на знаке обозначает крутизну уклона дороги в процентах. Зачем она нужна и как правильно проезжать эти опасные участки дороги, читайте тут.

Увидев следующий знак, не подумайте, что вас предупреждают о пьяных за рулем. Это всего лишь скользкая дорога.

Увидев знак 1.15 «Скользкая дорога», будьте предельно осторожны! В некоторых случаях вас даже                хорошие шины не спасут.

А все почему? Потому что состояние дороги может быть абсолютно разным, соответственно и шины будут по-своему сцепляться с дорожным полотном.

Вот, к примеру, зимние шины бывают шипованными (хороши для езды в гололед, но на мокром или сухом асфальте удлиняют тормозной путь и даже иногда приводят к заносам) и нешипованными (напротив, не пригодны для езды по обледенелым дорогам). Подробнее про то, какая резина бывает и чем она отличается, читайте тут.

Нередко знак сопровождается табличкой с плачущим облачком . Это значит, что дорога становится скользкой только при влажном покрытии.

Знак 1.16 «Неровная дорога» один из старейших – ему уже более 100 лет!

Причем даже не из-за того, что Россия издревле славится своими дорогами, а потому что на Парижской                конференции 1909 года, где были приняты основные правила дорожного движения и требования к автомобилю, утвердили только 4 дорожных знака. Этот – один из них.

Еще один интересный исторический факт: обозначение неровной дороги на несколько лет исчезало из списка дорожных знаков нашей страны. То ли в какой-то момент все дороги стали ровными и в таком знаке отпала необходимость, то ли, наоборот, их состояние было настолько плачевным, что и без знака это было очевидно.

***** Полезный контент есть и в нашем телеграм канале. Подпишись! *****

Знак честно предупреждает водителя о том, что в местном бюджете нет денег на ремонт дороги. Так что снизьте скорость, иначе и в вашем бюджете может образоваться огромная дыра.

Попадание колеса в яму на большой скорости может привести к серьезным повреждениям как колес, так и подвески автомобиля. Что делать, если же вы в эту яму все-таки угодили, мы описали в нашем блоге.

Хорошая штука «лежачий полицейский»: и скорость регулирует, и переехать приятно.

В ПДД нет такого термина, как «лежачий полицейский» (а жаль!). Правильное название знака 1.17 — «Искусственная неровность».

Впервые «лежачие полицейские» появились в начале ХХ века в США, когда владельцы ферм, мимо которых постоянно проезжали автомобили, забеспокоились о безопасности своего домашнего скота. Первые неровности были изготовлены из бревен, досок.

Сейчас же «лежачих полицейских» любят устанавливать перед детскими садам, школами, поликлиниками и другими местами пешеходной активности, в том числе и перед переходами.

Увидев знак, снижайте скорость. Иначе через 50-100 метров, если вы в городе, или через 150-300 метров вне населенного пункта вас ждет сильный удар головой о крышу салона.

Некоторые водители убеждены, что следующий знак просто разрешает обрызгать прохожих.

Но нет. По сути, знаком 1.18 «Выброс гравия» местные чиновники предупреждают автомобилистов о                     том, что сейчас камешки, вылетающие из-под колес, разобьют лобовое стекло или поцарапают кузов.

Впрочем, неприятностей можно избежать, если заранее снизить скорость и увеличить дистанцию. В том числе боковую. А еще рекомендуем закрывать окна автомобиля: ведь камень, выброшенный из-под заднего колеса при скорости 80 км/ч, летит со скоростью ружейной пули.

Красный треугольник со срывающимся в пропасть автомобилем всем своим видом показывает, что останавливаться на обочине тут не стоит.

Знак 1.19 «Опасная обочина» предупреждает водителя о том, что обочина в данном месте не обустроена       и нежелательна для остановки. Например, на ней ведутся ремонтные работы или обочина находится в аварийном состоянии. А возможно, в дело вмешалась природа: на краю дороги зыбкий грунт, в котором после дождя легко увязнет автомобиль, или вообще обрыв.

Правила разрешают остановку и стоянку транспортных средств на правой обочине. Но если этот элемент дороги представляет опасность, то водителю лучше проехать дальше и найти более безопасное место для парковки. Иначе всякое может быть.

Знаки 1.20.1 – 1.20.3 «Сужение дороги» предупреждают об уменьшении ширины проезжей части или количества полос для движения.

Особых разъяснений знаки не требуют. Если увидели вот такой треугольник: , то через 50-100 метров в населенном пункте или через 150-300 метров вне населенного пункта дорога сузится с обеих сторон. Если установлен знак , то проезжая часть сократится справа, если – слева.

Очень часто данные знаки устанавливаются перед узкими искусственными сооружениями – мостами, эстакадами, тоннелями.

Увидев данные знаки, водителю необходимо заранее перестроиться, соблюдая ПДД.

Знак «Двустороннее движение» не просто редкий, а очень редкий. Еще бы: в нашей стране почти везде двустороннее движение, зачем об этом предупреждать?..

Другое дело – одностороннее движение. Это скорее исключение, чем правило. О том, что дорога в какой-то момент начинает идти в одном направлении, водителей обязательно предупредят.

***** Полезный контент есть и в нашем телеграм канале. Подпишись! *****

Перед участками дороги с двусторонним движением, если им предшествовал участок с односторонним движением, устанавливают знак 1.21.

Знак хоть и редкий, но в экзаменационных задачках встречается. В этой, например:

По какой траектории можно развернуться?
1. Только по траектории А.
2. Только по траектории Б.
3. По любой траектории.
4. Разворот по указанным траекториям запрещен.

Предупреждающий треугольный знак ставится заранее: в населенном пункте – за 50-100 м. Знак 5.6  устанавливается непосредственно перед началом двухстороннего участка. То есть сразу же после знака на дороге появляется встречная полоса.

При таком сочетании знаков одностороннее движение заканчивается непосредственно перед перекрестком.

Если вам нужно налево, займите левую полосу. А вот разворот здесь категорически запрещен – вредно для здоровья. Выходит, правильный ответ – 4.

Большинство пешеходов не зря опасаются пешеходных переходов – именно здесь поведение водителя наименее предсказуемо.

Знак 1.22 предупреждает о пешеходном переходе, но до «зебры» мы еще не доехали 50-100 метров в городе             или 150-300 метров за городом.

Непосредственно пешеходный переход обозначается похожими знаками, но квадратными с синим фоном. Как на фото. Они устанавливаются прямо на границах перехода.

Проезжая мимо школы, детского сада или других учреждений для малышей, вы обязательно встретите знак 1.23 «Дети».

Само изображение на красном треугольнике указывает, что дети – народ шустрый, поэтому на дороге                  могут появиться неожиданно. И уж точно в погоне за мячом не станут смотреть по сторонам, как их                        учили в школе.

Чем хуже обзор дороги, тем ниже должна быть ваша скорость!

Как особо важный, знак обычно устанавливается дважды. 

При этом второй знак сопровождается уже известной нам табличкой «Зона действия» , чтобы водитель понимал протяженность этого опасного участка.

В любом случае, двигайтесь по принципу «помеха обзору, возможно, скрывает ребенка», а не по принципу: «вижу детей - снижаю скорость...»

Ездить на велосипеде в городе – полезно для здоровья, но опасно для жизни.

Среди велосипедистов даже есть шутка, что водители «КАМАЗов» называют их «хрустиками». Было бы смешно, если бы не было так грустно. Причина нередких столкновений банальна: автомобилисты не воспринимают велосипед как транспортное средство, а велосипедисты недооценивают опасность на дороге.

Тем не менее, популярность велосипедов с каждым годом неуклонно растет: одни хотят похудеть, другие – избежать автомобильных пробок, третьи – просто хорошо провести время.

О возможных встречах с велосипедистами водителей предупреждают знаком
1.24 «Пересечение с велосипедной или велопешеходной дорожкой».

В Правилах сказано, что в таких местах велосипедист преимущества не имеет. Только вряд ли он об этом знает, ведь на права он не сдавал, а значит и ПДД, скорее всего, ни разу в глаза не видел.

Именно поэтому автомобилисты должны быть предельно внимательными на таких участках. Об этом их и предупреждает знак

На городском сайте новость: «На дороги области наносят разметку». Первый комментарий: «Лучше бы на дороги области нанесли асфальт!»

К сожалению, дорожные работы в России – это перемещение ям с одного места проезжей части на другое,             чтобы водители не успели к ним привыкнуть. На такие места указывает знак 1.25.

Знак этот имеет одно существенное отличие от других предупреждающих треугольников. Если остальные знаки этой группы устанавливаются стационарно и по согласованию с администрацией, то этот – один из временных знаков, который выдается ремонтным бригадам на руки. А зная русский менталитет, ни один рабочий не пойдет за 50-100 метров, чтобы установить знак по Правилам.

Поэтому увидев предупреждающий треугольник, будьте готовы неожиданно въехать в яму встретиться со скоплением строительного мусора или асфальтоукладчиком.

Бык на дороге – это вам не какая-нибудь дворняжка. Он ведь и боднуть может. А потом «копыта откинуть».

Придется и машину чинить, и за быка платить. Вас же предупреждали знаком 1.26 «Перегон скота», что в этом месте пастух может переводить свое стадо через дорогу.

Пересекаться с лосем, кабаном или медведем опасно не только для жизни, но и для кошелька. Greenpeace начеку.

Помните, что животные, занесенные в Красную книгу, стоят таких денег, что придется не только квартиру продать, но и собственную почку.

Так что увидев знак 1.27 «Дикие животные», снизьте скорость и будьте предельно осторожны. Особенно       в темное время суток.

Падение камней – ситуация вполне реальная для горной местности. И очень опасная.

Места, где установлен знак 1.28, проезжать на авось не стоит. Конечно, наверх смотреть не надо. Дорожные службы всячески следят за состоянием трассы, укрепляя склоны проволочными сетками и высаженными кустарниками.

Однако за всем не уследишь. Бывает, что обвал произошел, а камни еще не успели убрать с дороги. И булыжники поджидают, когда в них врежется лихой водитель, вылетевший из-за поворота.

Порывистый боковой ветер, возникающий при выезде с закрытого участка на открытое пространство, очень опасен для автомобилистов.

***** Полезный контент есть и в нашем телеграм канале. Подпишись! *****

Порыв воздуха может быть настолько сильным, что машину вынесет на встречную полосу или даже перевернет.

Поэтому в местах, где установлен знак 1.29, необходимо значительно снизить скорость и контролировать                поведение автомобиля.

Особенно грузового. И вот почему:

Порыв воздуха может быть настолько сильным, что машину вынесет на встречную полосу или даже перевернет. Так что будьте осторожны, если увидите знак «Боковой ветер».

Знак «Низколетящие самолеты», конечно, не о том, что самолеты будут садиться прямо на крыши машин. Хотя случаи посадки на скоростные шоссе встречаются не только в кино.

Знак 1.30 всего лишь означает, что где-то недалеко от дороги расположен аэродром.

Казалось бы, ну и что тут такого? Только те, кто хоть раз стоял рядом со сверхзвуковой аэродинамической трубой, не считают, что это пустяк. Вот, например, случай в Ростовской области:

Автомобилисты в Ростовской области испугались самолета, взлетающего прямо над их машиной

Водителя может испугать внезапно пролетевший с гулким ревом международный лайнер. Знак готовит автомобилиста к такой ситуации.

Предупреждающий знак 1.31 «Тоннель» установлен не для того, чтобы водитель не промазал, въехав туда, куда нужно. Опасность таится в слабом освещении (если таковое вообще имеется).

Когда водитель после яркого солнечного света оказывается в тоннельной темноте, ему требуется время для адаптации глаз. За этот «слепой» промежуток может случиться что угодно. Например, внезапная вынужденная остановка впереди идущего автомобиля.

Поэтому, увидев такой знак на дороге, водитель должен включить внешние световые приборы. Какие именно,           мы разберем в отдельной теме.

В России что ни дорога, то «пробка». Так что о целесообразности знака 1.32 «Затор» остается только догадываться.

Знак введен в действие около 10 лет назад, но проблему с пробками, как вы понимаете, не решил.

«Любимые» «пробки» водители обычно знают наизусть. Объехать их не помогают даже навигаторы. Предполагалось решить проблему заторов с помощью установки знака Предупрежденный автомобилист может свернуть и попытать счастья с помощью объезда. Но далеко не всегда успешно.

Знак 1.33 «Прочие опасности» предупреждает, что на дороге есть опасности, которых нет на других знаках.

Еще до появления понятия «чайник», начинающие водители размещали на своем автомобиле именно                    этот знак, добровольно признавая себя «прочей опасностью».

Если ситуация на дороге не может быть описана ни одним другим предупреждающим знаком, например, на проезжую часть упало дерево, впереди обрыв высоковольтных проводов или провал асфальта, то дорожные службы выставляют знак «Прочие опасности».

Следующий комплект дорожных знаков 1.34.1 – 1.34.3 помогает водителю определить направление на поворотах или T-образном перекрестке.

Продолжительное движение по ровной дороге коварно убаюкивает и расслабляет водителя. Внезапно появившийся поворот может оказаться роковым. А данные знаки видны издалека, поэтому помогают «взбодрить» автомобилиста.

Знак устанавливают сразу за Т-образным перекрёстком. Он предупреждает, что прямо дороги нет. Придется свернуть либо направо, либо налево.

Знак всего с двумя стрелками можно встретить, если поворот ограничен в пространстве и полноценный знак (в четырьмя стрелками) тут не разместишь.

По одной стрелке на знаке расставляют буквально друг за другом вдоль продолжительного поворота, чтобы водители, раньше времени не перестали крутить руль.

И вот мы добрались до последнего предупреждающего знака, который был введен в апреле 2018 года.

Участок перекрестка» предупреждает водителей о том, что на пересечение дорог нанесена «вафельная» разметка (подробнее о ней поговорим в соответствующем разделе).

Пока же запомните, что выезжать на перекресток с «вафельной разметкой» запрещено. Карается штрафом в 1000 рублей. Избежать наказания не получится, так как на перекрестках с «вафельницами» установлены камеры видеофиксации нарушений.

***** Полезный контент есть и в нашем телеграм канале. Подпишись! *****

Интересно, сколько денег прибавится в местном бюджете после подобного затора?