Тема 18. Приоритет маршрутных транспортных средств

Из маршрутных транспортных средств приоритетным является только трамвай. В равных условиях он всегда имеет преимущество. Очевидно: это громоздкое транспортное средство жестко привязано к рельсам. Если что-то помешает его движению, например, на перекрестке, он перекроет все движение.

***** Полезный контент есть и в нашем телеграм канале. Подпишись! *****

Но ключевое положение тут – «в равных условиях». Например, выезд из депо приравнивается к выезду из дворовой территории. А значит, преимущества в движении не дает.

Иногда на дорогах выделяется специальная полоса для маршрутных транспортных средств. Она обозначается следующими знаками:

Движение и остановка других транспортных средств на этой полосе запрещены. Исключение сделали лишь для легковых такси, школьных автобусов и маршруток в Москве, Санкт-Петербурге и Севастополе. Еще по «выделенке» могут кататься велосипедисты, но лишь в том случае, когда полоса для маршрутных транспортных средств расположена справа.

Правда, и для других водителей в некоторых случаях сделали исключение. На «выделенку» можно заезжать для посадки и высадки пассажиров, если при этом не создается помех для маршрутных транспортных средств. Но только, когда эта полоса отделена от основной проезжей части прерывистой линией разметки.

Для закрепления материала давайте решим одну из экзаменационных задач на эту тему.

Кто из водителей правильно остановился для высадки пассажиров?

1. Только водитель автомобиля А.
2. Только водитель автомобиля В.
3. Водители автомобилей А и Б.
4. Водители автомобилей А и В.

Дорога проходит в населенном пункте и является односторонней, о чем свидетельствует знак . Значит, остановка с левой стороны по ходу движения разрешена. А вот заезжать на «выделенку» через сплошную линию разметки, а уж тем более останавливаться посередине проезжей части Правилами запрещено. Выходит, верный ответ – 1.

Если «выделенка» отделена прерывистой линией, то при поворотах вам не можно, а нужно (!) перестроиться на нее, а уже потом закончить маневр.

Допустим, водитель поворачивает направо. Поворот направо необходимо производить из правой полосы на правую полосу. А на дороге правая полоса выделена для маршрутных транспортных средств. Что делать? Если разметка прерывистая – смело заезжаем на нее и поворачиваем оттуда. Если разметка сплошная, то поворачиваем из второго ряда.

А что делать в обратной ситуации, когда водитель поворачивает на дорогу с «выделенкой»?

Вам разрешено продолжить движение:

1. Только по траектории А.
2. Только по траектории Б.
3. По траекториям А или Б.
4. По траекториям Б или В.

По Правилам при повороте направо водитель должен направить транспортное средство как можно ближе к правому краю. Так вам и следует сделать. То есть сначала повернуть на крайнюю полосу, но так как продолжать движение по ней нельзя (она для маршрутных транспортных средств), поэтому следующим шагом вам необходимо перестроиться по траектории «Б» на соседнюю полосу. Верный ответ – 2.

***** Полезный контент есть и в нашем телеграм канале. Подпишись! *****

Ну и напоследок правило, о котором частенько забывают даже водители со стажем!

В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, отъезжающим от остановки.

Впрочем, палка о двух концах. Ведь водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу. Суровые реалии российской жизни: даже если ты имеешь приоритет, не факт, что сумеешь им воспользоваться.