Как круг и «вафельница» помогут в борьбе с пробками

Правила дорожного движения снова поменялись. Премьер-министр России Дмитрий Медведев подписал постановление об изменении паритета проезда автомобилей на перекрёстках с круговым движением, а также о внедрении разметок-«вафельниц». Нововведения вступили в силу с 8 ноября 2017 года.

В круге – главный

Все круговые перекрестки в России (обозначенные предписывающим знаком 4.3 «Круговое движение») с ноября закрутились по одним правилам: въезжаешь на «кольцо» – уступи, едешь по «кольцу» – ты на главной. Такая практика существует практически во всех европейских странах и доказала свою эффективность. Между тем, за спиной остались семь лет неразберихи, споров и нелепых аварий, когда одни пропускают, другие въезжают, не глядя. Из-за чего же возникла путаница?

Дело в том, что постановление, согласно которому главным для автомобилистов считается круг, было принято еще в 2010 году. Однако формулировки в ПДД остались прежними, согласно которым круг считается второстепенным при проезде, если нет иных дорожных знаков. В итоге получилось так, что у одних водителей в памяти отложилось, что круг главный, а другие автомобилисты запомнили, что круг второстепенный, и многие вплоть до принятия этого постановления Правительства не понимали, как ездить правильно. Водители терялись, притормаживали не только при заезде на круг, но и на съезде с него, опасаясь, что в них может кто-то въехать. Именно эта двоякость создавала пробки и провоцировала аварии.

Схемы движения разнились от региона к региону. И даже в одном городе – от перекрестка к перекрестку. Однако теперь с введением единой схемы для всех перекрёстков с круговой организацией движения скорость проезда по ним будет увеличена в среднем на 30%, считают автоэксперты. На безопасности дорожного движения круговое движение также сказывается положительно: хочет человек или не хочет, в любом случае водителю придётся сбросить скорость, чтобы пропустить тех, кто уже находится на круговом перекрёстке.

Что изменится на практике?

В Москве – ничего. По данным московского Центра организации дорожного движения, в столице — 54 перекрестка с круговым движением. На 40 уже давно установлен приоритет для автомобилей, двигающихся на круге. Реализован он знаками «Главная дорогая», установленными на перекрестке, и знаками «Уступи дорогу», стоящими перед перекрестком. Остальные 14 пересечений имеют специальную организацию движения, например, главным сделан какой-то сектор круга. Там тоже ничего не изменится, потому что такая схема вводилась исходя из конкретных задач, которые нужно было решить в конкретном месте. Например, обеспечить приоритет проезда автобусов из одного района в другой через круг. 

Штрафные санкции

1. Если вы не выполнили требование знака «Круговое движение» и не уступили дорогу водителю, едущему по кругу и пользующемуся преимуществом, то вас оштрафуют на одну тысячу рублей.

2. Если вы нарушили требования знаков или разметки при езде по кругу, например, перестроились через сплошную, разделяющую попутные полосы, или повернули не из нужного (крайнего правого) положения, то наказание мягче – предупреждение или штраф в 500 рублей.

3. И наконец, если поехать по кругу по часовой стрелке, то это будет рассматриваться как движение по «встречке», что соответственно карается штрафом в 5 тысяч рублей или лишением прав на 4-6 месяцев. О других возможных способах, как автомобилисту на долгое время распрощаться с водительским удостоверением, мы писали в предыдущих статьях.

Наказание за «вафлю»

Ещё одно нововведение: после двухлетнего эксперимента с «вафельной» разметкой в столице её начнут наносить на проблемные перекрёстки всей страны. Разметка будет представлять собой диагональное пересечение жёлтых линий. Она запрещает въезд на перекрёсток, если на нём придётся встать из-за затора. Причём далеко не всегда заторы образуются из-за сложного трафика, чаще причина «пробки» связана с недостаточной культурой вождения.

Как можно улучшить ситуацию на дороге? Правильно, в России самым действенным является «метод кнута» (без всяких пряников). А значит, если водитель остановится на жёлтом участке после того, как загорится красный сигнал светофора, его нужно наказать.

Вообще штраф в одну тысячу рублей за подобное нарушение уже давно существует в ПДД. Так, согласно п. 1 ст. 12.13 КоАП РФ, инспектор ГИБДД имеет право оштрафовать водителя, который не рассчитал время и выехал на перекресток или пересечение проезжей части дороги в случае образовавшегося затора, который вынудил автомобилиста остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении. Но на деле водителей за такое правонарушение практически никогда не наказывали, хотя в крупных городах оно становится одной из основных причин образования пробок – без камер фото- и видеофиксации отследить его было практически невозможно. Теперь же на пересечении проезжих частей с новой разметкой будет введён автоматический контроль нарушений. Таким образом, наличие «вафли» вынуждает водителей рассчитать скорость потока и при необходимости переждать цикл работы светофора, чтобы не перекрыть движение перпендикулярному потоку и не создавать пробку или аварийную ситуацию.

Рисовать новую разметку начнут через полгода, когда сойдёт снег, а в городах определят места с вечными заторами. Там же повесят и камеры, чтобы штрафовать на тысячу рублей всех, кто застрял в границах перекрёстка.

Подключайте голову на дороге, и «пробок» будет в разы меньше! Удачи!