Нужна ли автошкола, и чему там учат

Если у вас появилось твердое желание стать водителем, то без получения прав не обойтись. Для начала придётся пройти долгий и нелегкий путь обучения, а потом ещё и экзамены в ГИБДД сдать. Миновать автошколу не получится: с ноября 2013 года вступили в силу изменения в законе «О безопасности дорожного движения». Теперь никакой самостоятельной подготовки и никакого экстерна, только учёба в автошколе, только хардкор.

Теперь вопрос о том, нужна ли автошкола и стоит ли в ней учиться, больше не актуален. Если у вас ещё есть сомнения, то вспомните, что покупка водительского удостоверения не только карается Уголовным кодексом РФ, но и делает вас угрозой на дороге для себя и других людей. Неужели вы хотите быть как в том анекдоте: «Права купили, а «ездить» не купили»?

Ответственный выбор

Сегодня кандидатов в водители волнует другая проблема – где получить качественную теоретическую и практическую подготовку, которая обеспечит безопасное управление транспортным средством. Автошкола действительно учит. Но не любая. Поэтому подходить к выбору учебного заведения следует со всей ответственностью, поскольку от качества обучения зависит то, каким водителем вы в итоге станете. Именно автошкола прививает стиль вождения и поведения на дороге. Иначе вы рискуете потратить время и деньги (между прочим, немаленькие!) впустую. И хорошо ещё, если история закончится получением водительского удостоверения. А то ведь некоторые остаются совсем ни с чем.

После реформы, проведенной Министерством образования, число автошкол в стране заметно сократилось, поскольку многие из них не смогли соответствовать новым, более жестким требованиям. Теперь учебное заведение должно существовать не только на бумаге. В арсенале необходимо иметь, например, большой автодром для обучения водителей, несколько новых леворульных машин и оборудованную наглядными пособиями и компьютерной техникой учебную аудиторию. Поэтому, делая выбор в пользу конкретной автошколы, нужно проверить, прошла ли она проверку в ГИБДД и получила ли лицензию. Сделать это можно на сайте ГИБДД, и только после этого подписывать договор на обучение с автошколой и вносить деньги. Иначе, если вы отучитесь в автошколе, не имеющей лицензии, вас попросту не допустят к экзамену в ГИБДД.

Процесс обучения

Разумеется, как хороший кандидат в водители вы сначала изучаете теорию. В нее входят правила дорожного движения, материалы о строении автомобиля и даже правила оказания первой медицинской помощи. Также был введён новый раздел о психофизических факторах деятельности водителя, где изучаются этические нормы поведения за рулём, реакция на агрессивное вождение, правила разрешения дорожных конфликтов, отношение к пешеходам, велосипедистам и детям на дорогах. Затем вы примените свои обширные знания на практике. Для того, чтобы вы не убили ни себя, ни окружающих во время тест-драйвов, с вами в автомобиле будет находиться инструктор. На его месте есть дополнительная пара педалей, которые он может вдавить в пол, если что. Его любовь к вам будет измеряться уровнем вашего вождения :)

Если раньше для категории «B» общее время обучения составляло 156 часов, в которые входило 106 теоретических занятий и 50 практических, то по новым правилам на «курс молодого бойца» понадобиться целых 190 часов, из которых 130 часов будет выделено на теорию, 56 часов на вождение и 4 часа на сам экзамен. И хотя вождение должно считаться в астрономических часах, автошколы обычно оперируют академическими (по 45 минут), а занятия с инструктором делают сдвоенными по 1,5 часа. Чтобы освоить весь этот объем за месяц, придется заниматься по 4-5 часов ежедневно без выходных. По понятным причинам для большинства будущих водителей это невозможно. Поэтому сегодня срок обучения по данной категории составляет 3,5 месяца. Кстати, что если вы в будущем захотите открыть новую категорию или подкатегорию прав, то базовый этап будет засчитан автоматически, а для «бывалых» водителей это, прежде всего, сокращение времени обучения аж на 84 часа.

После прохождения курса теории и практики в автошколе предусмотрена сдача внутренних экзаменов. Раньше автошколы тоже практиковали внутреннее тестирование знаний, но делалось это формально, и частенько, несмотря на плохие результаты экзаменов, кандидаты в водители все равно направлялись в органы ГИБДД для сдачи экзаменов. По новым правилам внутренний экзамен стал, по сути, полной имитацией того, что предстоит пережить на официальной сдаче на права.

После сдачи внутреннего экзамена вы получаете документ об окончании автошколы, который пригодится в ГИБДД. Когда получите водительское удостоверение, не выкидывайте его – документ могут потребовать при замене прав спустя 10 лет.

Осилить экзамен в ГИБДД невероятно сложно, это правда. Но уйти с правами, не имея связей и не давая никому «на лапу», вполне реально. Для этого нужно терпеливо и упорно учиться. В автошколе из вас, конечно, не сделают легендарного Шумахера. Но азам управления автомобиля научится вполне реально. Чтобы, сев за руль уже собственной машины, вы смогли поехать быстро, уверенно и главное – безопасно.

Желаем вам найти опытных учителей и, конечно, удачи на экзаменах! Ни пуха!